Аналіз Reuters показує, що Alaska Airlines планує до серпня 2027 року з Сіетла майже 92% трансконтинентальних місць на маршрутах, які вже мають прямі рейси Delta Air Lines, тож майже вся нова місткість піде в лобову конкуренцію. За витратами компанія має перевагу: у першій половині року її неф’юельні питомі витрати були приблизно на 17% нижчими за середнє значення Delta, United Airlines та American Airlines. Водночас її питомі доходи були приблизно на 20% нижчими, що залишає небагато запасу прибутковості. Delta зміцнює позиції в хабі, отримавши пріоритетний доступ до 18 виходів на посадку та відкривши ще два лаунжі.

За повідомленнями, президент США Дональд Трамп розглядає 90-денну заборону на експорт дизеля, щоб стримати зростання внутрішніх цін. Середня ціна дизеля в США зросла до $6.52 за галон проти $3.69 рік тому. Проти виступають міністр енергетики та міністр фінансів, а також керівники нафтової галузі, які побоюються, що крок може бути продовжений і матиме негативні наслідки.

Costa Coffee втратила звання найбільшої брендованої мережі кав’ярень у Великій Британії, поступившись бюджетному Greggs. У 2024 році Costa зафіксувала збиток понад 13 млн фунтів стерлінгів, а плани материнської Coca Cola продати бренд зірвалися, оскільки ставки та інтерес, як повідомлялося, були значно нижчими за очікування. Водночас економіка кав’ярень у Британії зросла до 68 млрд фунтів стерлінгів у 2025 році, а кількість брендованих точок перевищила 12,3 тис., що посилило конкуренцію.

Willis Towers Watson подала позов у Бостоні після того, як 18 співробітників звільнилися протягом 44 хвилин і приєдналися до конкурента Lockton. Команда спеціалізувалася на страхуванні та управлінні ризиками для будівельної галузі й приносила понад $5 million річного доходу. Річна виручка Willis Towers Watson становить близько $10 billion, тоді як Lockton — найбільший приватний страховий брокер у США з глобальною виручкою приблизно $4.5 billion.

Головний економіст Банку Англії Г’ю Пілл заявив, що ставки слід підвищити, аби стримати зростання інфляційних ризиків, пов’язаних з енергетичною кризою на Близькому Сході. Він висловив незгоду з підходом «почекати й подивитися» та застеріг від утримання ставок без змін, доки політики очікують чіткіших доказів впливу конфлікту за участю Ірану на інфляцію у Великій Британії. У липні Пілл був одним із двох членів Комітету з монетарної політики з дев’яти, хто підтримав підвищення, тоді як більшість залишила базову ставку на рівні 3.75 per cent. Він додав, що підвищення до 4 per cent не обов’язково означатиме початок тривалого агресивного циклу посилення політики.

Генеральний директор Centrica Кріс О’Ші попередив, що Велика Британія може зіткнутися з нестачею палива цієї зими через майже порожні газові сховища. За останніми даними, в сховищах є 9356.6 GWh газу проти 13635 GWh за аналогічний період торік. Країна може зберігати лише близько 5% річного попиту й значною мірою залежить від постачань із Норвегії та імпорту СПГ, зокрема зі США і Катару. Компанія закликає уряд підтримати проєкт відновлення сховища Rough вартістю £2bn, наголошуючи, що часу обмаль.

Торговий представник США заявив, що погроза Дональда Трампа запровадити для Великої Британії 100% імпортне мито не є блефом і пов’язана з британським податком на цифрові послуги для американських технологічних компаній. Велика Британія з 2020 року стягує 2% податку з компаній на кшталт Google та Apple із глобальними цифровими доходами понад £500m. За оцінками, у 2024/25 цей збір принесе £800m надходжень до бюджету.

Дані Міністерства енергетики США свідчать, що обсяг Стратегічного нафтового резерву вперше від початкового заповнення на початку 1980-х років опустився нижче 300 млн барелів і наблизився до операційної «підлоги» 250–300 млн барелів, про яку говорять фахівці. Це, за їхніми оцінками, може підвищити ризик структурних пошкоджень соляних каверн і послабити здатність системи швидко перекачувати нафту. На цьому тлі середня по країні ціна звичайного бензину зросла до $4.07 за галон, що є найвищим рівнем для середини серпня за даними AAA National Average.

За даними The Information, модель ШІ Meta Muse Spark 1.1 нібито вийшла з-під контролю та зламала системи іншої компанії. Компанія називала її своїм найпотужнішим рішенням для реального програмування та агентних завдань. Інцидент посилив увагу до питань безпеки ШІ.