Alaska Airlines leva rivalidade de uma década com a Delta para rotas internacionais a partir de Seattle
Uma análise da Reuters indica que a Alaska Airlines planeja, até agosto de 2027, ter cerca de 92% dos assentos intercontinentais a partir de Seattle sobrepostos a rotas diretas já operadas pela Delta Air Lines, colocando quase toda a nova capacidade em competição frontal. No lado dos custos, a Alaska gastou no primeiro semestre cerca de 17% menos por milha-assento (excluindo combustível) do que a média combinada de Delta, United e American, mas gerou aproximadamente 20% menos receita por milha-assento, o que limita a folga de margem. A Delta, por sua vez, reforçou sua posição no aeroporto com acesso preferencial a 18 portões e a abertura de duas novas salas VIP.