據Politico報道，多名石油業高層正向特朗普政府施壓，要求否決任何容許伊朗在霍爾木茲海峽向船隻徵收通行費的協議。有業內人士表示："以前毋須咁做……我以為我哋打贏咗場仗。"

Bitcoin Depot在提交予美國證券交易委員會（SEC）的文件中披露，公司於3月遭遇涉及登入憑證被盜用的保安事故，合共約50.9枚比特幣（BTC）被竊，按當時計算損失約360萬美元。

Bitcoin Depot披露发生保安事故，黑客盗走50.9枚比特币（BTC），按当时价值约366.5万美元。据Decrypt报道，攻击者入侵公司IT系统并取得结算相关凭证；公司表示客户资料未受影响。

據ChainCatcher報道，摩根士丹利推出的現貨比特幣ETF MSBT首日交投活躍，成交量逾160萬股，錄得約3.4億美元淨流入。該基金追蹤CoinDesk Bitcoin Benchmark Price，費用率僅0.14%，在同類產品中屬最低水平，憑藉低成本在競爭激烈的市場搶占定價優勢。 除費用優勢外，MSBT亦可借助摩根士丹利龐大的財富管理分銷網絡，透過理財顧問體系吸引傳統投資者配置比特幣。不過，市場資金仍主要集中於龍頭產品，例如貝萊德IBIT資產規模已突破530億美元。 分析人士預期，MSBT短期內或會分流部分存量資金，但長線表現取決於能否維持持續而穩定的資金流入。

據ME News報道，4月9日（UTC+8），伊朗向斡旋方表示，計劃把每日經霍爾木茲海峽通行的船隻數目限制至約十多艘，並就通航徵收費用。阿拉伯調停人士稱，船隻需與伊朗伊斯蘭革命衛隊協調通行安排。 S&P Global Market Intelligence數據顯示，周三僅有4艘船獲批通過，創4月以來最低水平。獲批船隻目前改走較常用航道更北的航道走廊，位置介乎伊朗格什姆島（Qeshm）與拉拉克島（Larak）之間，貼近伊朗沿岸並朝阿曼灣方向航行。 航運業者表示，通行費一般會提前一周訂定，並按船舶噸位大小調整。其中費用最高可達2,000萬美元，適用於可運載約200萬桶原油的超大型原油輪（ULCC）。 另據報道，伊朗亦提出與阿曼分成通行費，但阿曼尚未同意。伊朗Press TV近期報道指霍爾木茲海峽已全面封閉，迫使油輪掉頭返航。（Jinshi）（來源：BlockBeats）

快訊：美國證券交易委員會（SEC）最新提交文件顯示，有機構透過新的S-1註冊聲明，提出設立"Canary Pepe ETF"的計劃。

Odaily星球日報報道，摩根士丹利推出的現貨比特幣ETF（MSBT）首日交投活躍，成交量逾160萬股，錄得約3,400萬美元淨流入。MSBT追蹤CoinDesk Bitcoin Benchmark Price，總開支比率僅0.14%，為同類產品中最低，主打低成本優勢搶佔市場。除費用具競爭力外，MSBT亦可借助摩根士丹利龐大的財富管理分銷網絡，透過理財顧問渠道吸引傳統投資者配置比特幣。市場格局方面，資金仍集中於龍頭產品，例如貝萊德IBIT資產規模已突破530億美元。業界分析認為，MSBT短期或分流部分既有資金，但長線表現仍取決於能否維持穩定資金流入。

Canary 的現貨 @Hedera ETF 於 4 月 7 日錄得 472,050 美元淨流入，令產品資產管理規模（AUM）升至逾 5,000 萬美元，相當於 $HBAR 市值的 1.33%。 雖然金額不大，今次屬該產品自最少 3 月 17 日以來首個淨流入交易日；當日約有 405,000 美元淨流入。市場關注，這是否意味 $HBAR 情緒或將掀起新一輪升溫。 數據來源：SoSoValue

Canary Capital已向美國證券交易委員會（SEC）遞交現貨PEPE交易所買賣基金（ETF）申請。