Commodity

Din cauza unui deficit de aprovizionare internă, importurile de boabe de soia ale Indiei în anul oleaginos 2025-26 sunt estimate să ajungă la un maxim istoric de 100万吨. Datele SOPA arată că importurile din perioada octombrie–august au atins deja 93.4万吨. Organizația a redus și estimarea privind suprafața recoltată la 1050万公顷, cu 6% sub prognoza anterioară, potrivit SOPA.

Clusterul de IMM-uri din Coimbatore, India, este afectat de scumpirea cuprului cu 75% într-un an, prețul urcând la 1.450 ₹/kg de la 800–900 ₹/kg, după ce a atins anterior 1.500 ₹/kg. Asociația locală a micilor industrii spune că, după o creștere de peste 60%, firmele pot transfera către clienți doar 10%–15% din majorare. Restul costurilor trebuie absorbit de producători, ceea ce comprimă marjele în special în inginerie și echipamente electrice. În paralel, au crescut și prețurile la oțel și zinc.

Stocurile de gaze din Europa sunt la aproximativ 68%, iar în Germania la 56%, alimentând îngrijorările privind aprovizionarea pentru iarnă. Contractele de referință au urcat la un moment dat cu până la 4% și s-au stabilizat în jurul valorii de €81 per megawatthour. Analizele de piață indică faptul că, dacă restricțiile de aprovizionare din Orientul Mijlociu persistă, prețurile din această iarnă ar putea ajunge aproape de €100 per megawatthour, iar în cazul unei escaladări ar putea depăși €120 per megawatthour.

Indian Sugar and Bioenergy Manufacturers Association a redus estimarea producției de zahăr pentru 2025-26 de la aproape 35 de milioane de tone la 31 de milioane de tone, pe fondul unei recolte mai slabe de trestie și al redirecționării a peste 3 milioane de tone către producția de etanol. Odată cu introducerea standardului E20 în India de la 1 April 2026, cererea de etanol rămâne ridicată, ceea ce ar putea muta presiunea către porumb și orez. Grain Ethanol Manufacturers Association estimează că cererea de porumb pentru etanol ar putea crește cu 40-50% anul viitor dacă livrările de orez rămân neschimbate. În același timp, scumpirea furajelor ar putea împinge în sus prețurile la ouă și pui.

Rata inflației din Regatul Unit a urcat la 3,1% în august, de la 2,9% în iulie, îndepărtându-se și mai mult de ținta de 2% a băncii centrale, potrivit Office for National Statistics. Creșterile de preț la benzină, motorină și bilete de avion au împins costurile de transport la un avans anual de 4,6%. Rata dobânzii este în prezent 3.75%, iar Bank of England se reunește joi pentru a decide dacă o modifică.

WTI a urcat cu 4,93 dolari la 106,31 dolari, atingând cel mai ridicat nivel din luna mai, iar în ultimele 12 sesiuni a închis pe plus în 11, semn al unei înăspriri a ofertei. O conductă de rezervă din Arabia Saudită este scoasă din funcțiune, iar reparațiile sunt estimate să dureze între trei și șase săptămâni sau mai mult timp, în timp ce încărcările au fost suspendate într-un port la Marea Roșie. Separat, randamentul titlurilor de stat americane pe 10 ani a atins 5,04%, cel mai înalt nivel din 2007.

Guvernul Indiei a fixat o cotă de vânzare de 13,5 lakh tone de zahăr pentru a doua jumătate a lunii septembrie, ducând alocarea totală a lunii la un nivel record de 26,5 lakh tone. Maharashtra, Uttar Pradesh și Karnataka au primit 4,25 lakh tone, 4,13 lakh tone și, respectiv, 2,02 lakh tone. Autoritățile au permis anterior importuri fără taxe de 1 milion de tone de zahăr brut, iar prețul cu amănuntul a coborât sub ₹60/kg. Pe piețele internaționale, contractele ICE la zahăr brut au scăzut sub 18 cenți/livră, iar la Londra zahărul alb se tranzacționa la $529.1/tonă.

Compania Națională de Petrol a Libiei (NOC) amenință că va declara forță majoră după ce membri ai forței de securitate care protejează infrastructura petrolieră au închis supapele unei conducte, oprind producția la două câmpuri. Producția de țiței a țării este în prezent de aproximativ 140万桶/日, cel mai ridicat nivel din ultimii peste zece ani, iar autoritățile vizează 160万桶/日 până la finalul lui 2026. Incidentul readuce în prim-plan riscul de întreruperi ale livrărilor de petrol din Libia.

Contractele futures pe acțiunile din SUA au scăzut marți: S&P 500 futures a coborât cu 0.2%, Dow Jones futures cu 0.3%, iar Nasdaq futures cu 0.1%. Acțiunile din sectorul inteligenței artificiale au fost sub presiune din cauza îngrijorărilor legate de siguranță. Conflictul din Orientul Mijlociu a susținut prețul petrolului, iar randamentul titlurilor de Trezorerie americane pe 10 ani a urcat la 5.01%, cel mai ridicat nivel din ultimii 19 ani. Așteptările privind o nouă majorare a dobânzii de către Rezerva Federală s-au intensificat, adăugând presiune asupra burselor.

Directori din industria petrolieră avertizează că o criză globală a combustibililor a ajuns deja, pe fondul închiderii de facto a Strâmtorii Hormuz și al scoaterii din funcțiune a unei conducte-cheie din Arabia Saudită. Avaria conductei, folosită pentru a ocoli Strâmtoarea Hormuz, a redus oferta cu aproximativ 2,5 milioane de galoane pe zi și este așteptată să rămână indisponibilă timp de câteva săptămâni. Pe măsură ce „plasele de siguranță” ale sistemului global s-au epuizat, țițeiul Brent s-a apropiat de 101 dolari pe baril, iar motorina a atins un record de 6,23 dolari pe galon. Printre cei care trag semnalul de alarmă se numără CEO-ul Chevron, Mike Wirth.